Titelaufnahme

Titel
Verkehrsemissionsmodellierung - Modellvergleich und Alternative Szenarien : Teilbericht zum F&E-Vorhaben "Strategien zur Verminderung der Feinstaubbelastung - PAREST" / von Ulrike Kugler, Jochen Theloke (Universität Stuttgart, Institut für Energiewirtschaft und Rationelle Energieanwendung (IER), Stuttgart), Wolfram Jörß (Institut für Zukunftsstudien und Technologiebewertung (IZT), Berlin) ; im Auftrag des Umweltbundesamtes ; Durchführung der Studie: Universität Stuttgart, Institut für Energiewirtschaft und Rationelle Energieanwendung (IER), Institut für Zukunftsstudien und Technologiebewertung (IZT) ; Redaktion: Fachgebiet II 4.1 Grundsatzfragen der Luftreinhaltung Johanna Appelhans
VerfasserKugler, Ulrike ; Theloke, Jochen ; Jörß, Wolfram
BeiträgerAppelhans, Johanna
KörperschaftDeutschland ; Universität Stuttgart ; Institut für Zukunftsstudien und Technologiebewertung
ErschienenDessau-Roßlau : Umweltbundesamt, Juni 2013
Umfang1 Online-Ressource (381 Seiten, 4,8 MB) : Diagramme
Anmerkung
Abschlussdatum: Juli 2010
Literaturverzeichnis: Seite 50-51
SpracheDeutsch
SerieTexte ; 2013, 46
URNurn:nbn:de:gbv:3:2-1106860 
Zugriffsbeschränkung
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Dateien
Verkehrsemissionsmodellierung - Modellvergleich und Alternative Szenarien [4.8 mb]
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Klassifikation
Keywords
Die Modellierung des Referenzszenarios und der verschiedenen Minderungsszenarien in PAREST erfolgte auf Grundlage des Zentralen Systems Emissionen (ZSE) (ZSE 2007). Emissionen aus dem Straßenverkehr wurden mit Hilfe des Verkehrsemissionsmodells TREMOD (Knörr et al. 2005) berechnet und in das ZSE eingespeist.