![]() |
| Das Dokument ist frei verfügbar |
|
| | Nachweis | Kein Nachweis verfügbar |
|
| Member states of the International Seabed Authority are working to adopt a comprehensive Mining Code this study aims to address the issues around benefits in relation to mining the Area in a holistic way. The initial chapter summarises the legal framework of the benefit sharing regime in the context of the Common Heritage of (Hu)mankind. Having established the legal basis we look at the broader ethical considerations and developments which have led to the global commitment for "Transforming our World" towards sustainable development and economies enshrined in the Agenda 2030 and the Sustainable Development Goals. This provides a framework for policy recommendations on an inclusive benefit sharing regime that take also the precautionary principle fully into account. The next chapter provides a comprehensive economic analysis of mining in the Area in relation to benefits that may or may not accrue for distribution to mankind. The analysis is based on the concept of natural capital and thus an environmental economics approach that aims to fairly consider all forms of capital and the ecosystem services provided by the deep ocean. This offers a way to assess benefits and losses. By developing the idea of a net benefit for humanity as a precondition for mining this approach allows decisions based on adequate criteria for the benefit sharing regime. The financial payment mechanism chapter looks at the work undertaken to date by the ISA through workshops and third-party contracts to deliver the payment mechanism for contractors to compensate mankind for losses in the Area. This chapter critically assesses the approach taken and proposes alternatives. To deliver a meaningful benefit sharing regime that is acceptable to a broad range of stakeholders requires not only that it reflects legal societal environmental and economic concerns but it also needs to be debated in an integrated and comprehensive way so that the results seem equitable and fair. The final chapter provides an introduction into scenario analysis as a mechanism that could be considered to get to such a common agreement. | |
| Die Mitgliedstaaten der Internationalen Meeresbodenbehörde verhandeln derzeit über einen umfassenden Kodex für den Abbau mineralischer Rohstoffe wie Manganknollen Massivsulfide und kobaltreicher Krusten im Meeresbodengebiet jenseits der Grenzen nationalen Rechts dem Gemeinsamen Erbe der Menschheit. Diese Studie zielt darauf ab die anstehenden Probleme des im Seerecht vorgesehenen gerechten Ausgleichs der möglicherweise entstehenden wirtschaftlichen und finanziellen Vorteile auf ganzheitliche Weise anzugehen. Wir stellen zunächst die rechtlichen Vorgaben vor und betrachten ergänzend die umfassenden ethischen Überlegungen und Entwicklungen welche zu der heute global als notwendig erachteten Transformation hin zu nachhaltigem Wirtschaften und Leben ausgedrückt in der Agenda 2030 und den Zielen für nachhaltige Entwicklung geführt haben. Dies ist der Rahmen für unsere Empfehlungen zu einem umfassenden Vorteilsausgleichsregime. Was genau ist unter Vorteil zu verstehen? Bezieht das auch Nachteile mit ein? Gestützt auf das Konzept des Naturkapitals und damit auf einen umweltökonomischen Ansatz der darauf abzielt alle Formen des Kapitals fair zu berücksichtigen analysieren wir im nächsten Kapitel die Vorteilsproblematik von Rohstoffabbau vor den speziellen Anforderungen des gemeinsamen Erbes der Menschheit. Die von der Tiefsee erbrachten Ökosystemdienstleistungen müssen als messbarer Nutzen in die Kalkulation einbezogen werden und ebenso ihre etwaige Beschädigung auch Bergbau als anrechenbare Kosten. Der bislang verhandelte Ansatz zum Zahlungsmechanismus wird vorgestellt und gegen ein dem Gemeinsamen Erbe gerechteren System zur Aufteilung des Nutzens abgewogen. Es muss zudem auch auf integrierte und umfassende Weise ein gemeinsames Bild der Zukunft entworfen werden damit die Entscheidungen als gerecht und fair akzeptiert werden. Ein möglicher Mechanismus hierzu ist die Szenario Analyse in welche im letzten Kapitel eingeführt wird. |
|
|